一种具有较强实用性的油缸固定装置

      油缸又叫液压缸，是一个线性致动器，其输出力与活塞的有效面积及其两侧的压差成正比。它的功能是将液压能转化为机械能，因此在压装行业得到了广泛的应用。通常，油缸的工作方向是垂直方向。油缸垂直安装，对受力物体施加垂直向下的力。因此，油缸固定装置在垂直方向上固定油缸。当油缸需要在水平方向压配并在受力物体上施加水平力时，需要一个用于水平固定油缸的固定装置。现有的水平固定油缸的固定装置通常直接放置在水平面上，油缸安装在一侧。这种固定装置的缺点是，当油缸用于压装时，固定装置会偏离对油缸施力的相反方向，从而减小油缸对受力物体施加的力，影响压装效果。

　　有鉴于此，技术人员提供一种油缸固定装置，能够防止油缸受压时固定装置移位。为了达到上述目的，它采用以下技术方案：一种油缸固定装置，包括放置在水平面上的固定架；至少一个油缸固定件，设置在固定架的前端面上，将油缸水平固定在固定架的前端面上；油缸固定件与油缸固定连接；至少一个支撑柱，设置在固定架的后端面上；支撑柱的首端与固定架的后端面连接，末端抵靠垂直固定面；固定表面平行于固定框架的后端表面。

      固定架包括设有油缸固定件的前端子固定架；后端子固定架；至少一个连接前端子固定架和后端子固定架的连杆；至少一个套筒，安装在后端子固定架上，内表面刻有螺纹；支撑柱的外表面刻有螺纹，支撑柱套在套筒内并在套筒内来回滑动。连杆与前端子固定架之间设置有至少一个长度调节垫块；长度调节垫块通过螺栓与连杆和前端子固定架固定连接。多个连杆自上而下均匀分布在后端子固定架上。　　

      与现有技术相比，该油缸固定装置的优点在于：使用本实用新型的油缸固定装置时，固定架放置在水平面上，所有支撑柱的端部同时抵靠在竖直的固定面上，然后通过油缸固定件连接到油缸上。根据工作时油缸的前进距离，将被压物放在固定架前。当油缸开始压装操作时，油缸对固定架前的物体施加水平力。受力时，由于支撑柱的头端与固定架的后端面连接，末端抵靠在固定面上，固定架在支撑柱的支撑下不会向后移动，从而提高油缸对受力物体的压装质量。